電梯更換鋼絲繩施工方案
- 所有從事本項(xiàng)工作的人員（5-6人）均須持有質(zhì)監(jiān)局核發(fā)的電梯維修保養(yǎng)合格證，持證上崗，并有一名具有一定的專業(yè)和技術(shù)水平的人做統(tǒng)一指揮。
- 在所修理電梯各廳門前掛上：“電梯修理不得使用”及在機(jī)房?jī)?nèi)電梯總電源開關(guān)上掛“有人操作，禁止合閘”等警告牌子，在首層和頂層的廳門用黃色標(biāo)志物圍出工作場(chǎng)地，并掛牌：“危險(xiǎn)區(qū)域，無(wú)關(guān)人員不得入內(nèi)”。
- 從事該工作人員需穿戴好相關(guān)的自身安全保護(hù)用品，如：絕緣鞋、安全帽、保險(xiǎn)帶等，并需檢查該保護(hù)用品的安全可靠性。
- 準(zhǔn)備足夠的修理工具（按一部電梯預(yù)計(jì)）和有關(guān)器材，具體如下：
- 鋼絲繩：φ8mm、220米長(zhǎng)的1根，綁帶1.5米長(zhǎng)的2根（吊轎廂用）。
- 鋼絲：φ8mm、50米長(zhǎng)1根。
- 彈簧秤：稱重范圍0～25kg。
- 對(duì)講機(jī)2部。
- 絕緣膠布若干。
- 尼龍拉繩200米。
- 鋼絲繩卡10只。
- 撐對(duì)重的鋼管：φ0～φ50mm，長(zhǎng)度1.5～1.8米2根（應(yīng)能承重3噸以上）。
- 手拉葫蘆：1.5～3噸的載重一只。
- 更換鋼絲繩的主要技術(shù)、安全工藝
- 人員分三組，每組最少兩人，帶好對(duì)講。機(jī)房一組將電梯轎廂開至頂層，平層后切斷電源，并通知另一組進(jìn)入井底。
機(jī)房組切斷總電源并掛告示牌，然后用手拉葫蘆及鋼絲繩將轎廂吊起（鋼絲繩要通過(guò)機(jī)房頂?shù)牡踔劁摥h(huán)，注意吊環(huán)口上要墊些加大接觸面的材料），用手拉葫蘆使限速器人為動(dòng)作（造成轎廂安全鉗動(dòng)作，而后將所吊轎廂再放下一點(diǎn)，使安全鉗楔塊扎牢于導(dǎo)軌上）。
- 在第1項(xiàng)準(zhǔn)確無(wú)誤完成后，先拆下電梯曳引繩的1/2根數(shù)，平放于較平的地面上，拆下繩頭錐套。根據(jù)鋼絲繩的長(zhǎng)度，并參考已測(cè)得的對(duì)重下梁與緩沖器的距離。剪切新的電梯專用鋼絲繩時(shí)，應(yīng)注意：新購(gòu)的鋼絲繩應(yīng)仔細(xì)檢查，是否有產(chǎn)品合格證〈BR〉書，直徑是否與原有的相同，電梯專業(yè)型式（8×19的股數(shù)，外股粗內(nèi)股細(xì)）；是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在剪切和測(cè)量繩長(zhǎng)過(guò)程中不能在地面過(guò)度摩擦以防損壞。
- 將新繩穿入錐套內(nèi)，再在200mm處用細(xì)鐵絲繩扎緊，將各支股鋼絲彎成所需的形狀后，用力將鋼絲繩拉入錐套內(nèi)，鋼絲繩應(yīng)略低于錐套。
- 用膠布包在錐套嘴上，繩扣卡固定鎖緊。
- 將已制好1/2根數(shù)的新曳引鋼絲繩按原位原樣裝配好，然后拆除另1/2根數(shù)的舊曳引繩按以上第3、4項(xiàng)內(nèi)容制作完成后，再將其按原位、原樣裝配。然后用手拉葫蘆先將轎廂拉高約80mm，恢復(fù)限速器和安全鉗至正常位置，而后再拉手拉葫蘆放下轎廂，使鋼絲全部受力。這時(shí)，校正轎廂和對(duì)重側(cè)的繩頭螺栓，使各根曳引繩的張力與其平均張力之差≤5%（張力需用彈簧秤 檢測(cè)）。
- 試車
- 實(shí)驗(yàn)
2.曳引能力試驗(yàn)
在下列相當(dāng)于電梯最嚴(yán)重的掣動(dòng)情況下，停車數(shù)次進(jìn)行曳引檢查，每次檢查時(shí)轎廂應(yīng)能完全停止。
- 轎廂載有125%額定載荷以額定速度下行至行程下部范圍。
- 轎廂空載以額定速度上行至行程上部范圍。
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